この車はブリティッシュ・レーシング・グリーンにナンバー３の文字が書き込まれていました。彼のレーサーとしての才能は直ちに現れ、アメリカ各地で連戦連 勝を続けた後、ルマンではアストン・マーチン・チームに加わり、さらに勝利を増やすこととなります。健康を理由に引退を余儀なくされた後は、アメリカ製の Ｖ−８エンジンを英国車に取り付けるという奇想天外なアイディアを実行することとなります。

こうしてできあがった「シェルビー・コブラ」は１９６０年代のスポーツカーレースを制覇し、ワールド、マニュファクチャラー・チャンピオンに輝きます。 １９６６年、６７年にはシェルビーＧＴ３５０ＳでＴｒａｎｓ−Ａｍのチャンピオンに、１９６６年にはフォードＧＴ−４０を世界スポーツカー・チャンピオン シップに導きます。

シェルビーの乗ったＭＧＴＣは大戦後のアメリカのスポーツカーブームを象徴する車となりました。１２５０ＣＣ，プッシュ・ロッドのオーバーヘッドバルブエ ンジン仕様のＭＧＴＣは間違いもなく英米のレースドライバーを育てた車であり、現在でもＭＧオンリーのイベントが空軍基地で行われるクラシック・イベント では定番になっているほどです。