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ART No,11
トリプル・ファースト TRIPPLE FIRST
２５回・ル・マン ２４時間耐久レース
１９４９／７／２６
額サイズ：６８×５７ｃｍ
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１９８１年、ローマ法王、ヨハネ・パウロ１１世自らによる、
アルゼンチン、チリ両国の国境紛争仲裁の際、アルゼンチン、カトリック教会の委嘱により
アルフレッドが描いた「法王による平和」の肖像は法王自らの手で、アルゼンチンに寄贈され、
現在、ブエノス・アイレス市のパシリカ・ルーアンに見ることができる。
ローマ法王を描いた画家として、中南米では最も有名な画家の一人に数えられる。 |
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ルイジ・キネッティはロード・セルストン、個人エントリーのフェラーリ１６５ＭＭを駆って１９４９年、
大戦後初めて開かれたルマンに挑む。この勝利によって、彼自身３度目の勝利をものにすると同時に、
記念すべき、フェラーリのルマン初優勝を記すこととなった。
画面では、フレーザー・ナッシュ”ハイ・スピード”を従えて大観衆の前を駆け抜けるキネッティ。
二次大戦後の観客が自分たちのナショナルフラッグをかざして応援する風景が印象深く描かれている。 |
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ART No,12
フライイング・カラーズ FLYING COLOURS
１８回・ル・マン ２４時間耐久レース
１９３８／７／１９
額サイズ：６８×５７ｃｍ
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アルファ・ロメオ
タルボ
ブガッティ
アストンマーチン |
各車のスタート風景、スタート合図と共にドライバーはマシンまで走り着き、乗りこんで、エンジンをかけた。 |
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ART No,13
ブガッティ・レーシング・グリーン BUGATTI RACING GREEN
１回・モナコ・グランプリ
１９２９／４／１４
額サイズ：６１×５２ｃｍ
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カラチオラ（メルセデス ＳＳＫ）はウィリアムス（ブガッティ ３５Ｂ）を急追、カジノ・スクエアーにさしかかる。
カラチオラはその後、ピットに苦しみ、結局３位に入賞する。
第一回モナコグランプリは上位７台中、ブガッティが６台、まさにブガッティの完勝であった。
１９２９年は、アメリカで大恐慌の勃発した年に当たる。 |
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ART No,14
ベルジャム・ブリオ BELGIUM BRIO
２５回・ル・マン ２４時間耐久レース
１９６０／６／２６
額サイズ：６１×５２ｃｍ
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| ２５回ルマン２４時間耐久レースは大荒れの天候下で行われた。オリビエ・ゲンデビエンの駆る、
ファクトリー・フェラーリ・テスタ・ロッサがピット後のストレートでエクリ・フランコーチャンプ２５０ＧＴを
リードする瞬間。ウイリー・メレスのファクトリー ＴＲ６０はギヤ・ボックス不調で、１８時間目にリタイヤする。 |
