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レー ス・レジェンド (伝説) カーナンバー48
Art No.4 スターリング・モス 
ポルシェ 550スパイダー

“Stirling Moss & Porsche 550 Spyder”

¥56,700 (希望小売価格:税込)

伝説のマシンを1/18モデルに再現、ドライバーが一点一点サインした肉筆のサインとレース・ストーリー入り、コレク ション・アイテム

スターリング・モスは、当時最強のレース・ドライバーとして有名であったにもかかわらず、世界選手権に一度も優勝したことがなかったため、「無冠の帝王」 と呼ばれています。




1950年代には、その活躍は常に家庭団欒の話題にのぼり、「コンプリート・レース・ドライバー」の名をほしいままにしています。(現代で言えば、ベッカ ム人気といったところです。モスはその後エリザベス女王より、サーの称号を与えられています。)




1955年ファンジオとコンビを組んだモスは、F1のみならず、国際スポーツレースをことごとく制覇し、ワールド・ドライビング・チャンピオンシップで は、ファンジオに次いでいで2位に入賞しています。彼は1950年代、ポルシェ550スパイダーを3回にわたり乗っていますが、1955年7月24日のリ スボン、1956年1月7日のニュージーランド、1958年のブエノス・アイレスー1,000キロのすべてにクラス優勝を遂げ、さらに総合ではリスボン、 ニュージーランドでは優勝を、ブエノス・アイレスでは並み居る大排気量のスポーツカーを向こうに見事、3位に入賞しています。このようにポルシェはモスと いうドライバーを得て性能を開花させたといえます。




第二次世界大戦の後、ポルシェはプロダクション・カー、レーシング・カー部門で大活躍、その1950年代を代表するのがタイプ550でした。、いわゆるポ ルシェ・スパイダーは1953、1954年の両年、カレラ・パンアメリカーナで1,2位のクラス優勝を果たしました。当初,1100cc、98馬力であっ たエンジンは、やがて1500cc,1600ccと大型化し、4オーバーヘッド・カムシャフトとツイン・チョーク・ダウン・ドラフト・ウェーバーキャブレ ターを備える、2リッターにまでなってしまいます。



Machine(マシン) 9インチ 1/18スケール・ダイキャスト・メタ ル・モデルカー
Movement(ムーブメント) ドア、ボンネット、トランク・フード、ステアリング、サスペンション
Plaque(プレーク・台座) ウォール・ナット仕上げ  サイズ: 330x225mm
Autograph and Certification(自筆サインとアテスト) 一台一台に本人の自筆サインがなされています。アート・エバンス(Fabulous・ 50s’事務局長)のアテスト(証明)付き
Fabulous 50’s 北米、カルフォルニアに事務局を置く、1950年代に活躍したレース・ドライバーズクラブ)
Made in U.S.A
アメリカ製

Race Legends Plaque(注文生産品)   
サイン入りレース・レジェンド・プレークは、クラシックカー・エンスージアストのためのコレクション・アイテムです。レース・ストーリー、レーサー自筆サ イン付きで、1/18のモデルカーは既に50年以上を経過した歴史に残るマシンをレーシングナンバー、カラーに至るまで忠実に再現するものを選びました。 活躍したドライバー本人が自らサインした一品はあらゆるモデルカー・コレクターの興味をも引きつけてやみません。製品には、Fabulous 50’s 事務局長、アート・エバンス氏による証明書が添付されています。
Fabulous 50’s   
1950年代に活躍したレースドライバーのクラブ。スターリング・モス、ジャック・ブラバム、フィル・ヒル、ロイ・サルバドリ、キャロル・シェルビー、 ジョン・フィッチ、ダン・ガーニー、ファンジオ3世(マニュエル・ファンジオの甥)、上記アート・エバンス等当時の伝説のレーサーが主要メンバーです。事 務局は南カルフォルニア、レドンド・ビーチ、メンバー数36名です。

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