Art No. 9　　アルフレッド・デ・ラ・マリア リミテッド・エディション・プリント ル・ピュル・サン・デ・オートモビル （純血のマシン） "Le pur sang des Automobile" ３回モナコ・グランプリ　１９３１年４月１９日 "3ｒｄ Monaco Grand Prix　19-4-1952"

地元、出身のルイ・シロン運転の優雅なブガッティ・Ｔ５１が巨大な７リッターエンジンを搭載した、 ルドルフ・カラチオーラのメルセデス　ＳＳＫＬをリードするシーンに地元観客が沸いた。 前年優勝のルネ　ドレイフュス、マセラッティ　８Ｃ−２５００はサン・ディボーテの最初のコーナー・ミスから数秒間のタイム・ロス、画面では一歩下がっている。 画面にはローマ水道の遺構（？）の石橋の上の観衆、一人一人が左側のカメラマンと同様の克明さで描かれている。 １９３１年は、ロンドン軍縮会議、世界恐慌が世界中に飛び火し、世界が未曾有の大戦に巻き込まれようとする頃、そんな中で３回グランプリは行われた。 我が国では昭和６年、満州事変勃発の年。

ドライバー／マシン Driver／Machine ルイ・シロン／ブガッティー　Ｔ５１ ルドルフ・カラチオラ／メルセデス　ＳＳＫＬ ルネ・ドレイフュス／マセラッティ　８Ｃ−２５００ Louis Chiron ／Bugatti T51 Rudolf Caracciola／7 Ltr. Mercaedes SSKL Rene Dreyfus ／Maserati 8C-2500

アルフレッド・デ・ラ・マリア　　―「力と勇気」「感動と希望」を描く男　― １９４０年、ウルグアイに生まれる。モンテビデオ市、ベラス・アートスクールに学び、建築を専攻。 １８才頃より、現地有力紙上に、「政治」、「スポーツ」イラストを担当。　 １９６１年、プンタ・デル・エステ市にて、初の個展を開催、彼の「海洋画」は人気を呼び、彼をスターダムに押し上げる。 １９６６年（２６才）にパリへ留学、３年間滞在。帰国後、アルゼンチン、ブエノスアイレス市の有力新聞社に招聘され、 ２５年にわたり「オートムンド」「パラブリサス」「エル・トニ」「ダルタニアン」等でイラストを連載。 １９８９年、一連の絵画を、アルゼンチン・ブエノスアイレス・クラシック・カークラブに常設展示、モータースポーツ画家としての名声を確立した。 現在、ヨーロッパ、アメリカで最も有名なモーター・スポーツ・アーティストの一人者に数えられている。 １９８１年ローマ法王、ヨハネ・パウロII世による、アルゼンチン、チリーの国境紛争仲裁の際、彼の描く「法王による平和」の肖像画は法王庁に献上の後、 アルゼンチンに寄贈され、現在ブエノス・アイレス市のバシリカ・ルーアンに見られる。「法王を描いた男」として、中南米の画家としては、１−２に数えられる存在。 肖像画、歴史題材画の名手でもある。

仕上げ：４．５センチ幅、木製金箔張り仕上げ。 カラー：ゴールド プロフィール：５ｍｍ，ゴールド マット：ホワイト 前面：透明アクリル、ＵＶカット 額装サイズ：１０３ｃｍｘ８２ｃｍ