Art No. 6　アルフレッド・デ・ラ・マリア　リミテッド・エディション・プリント
ミラボー "Mirabeau" １１回モナコ・グランプリ １９５０年５月２１日 "11th Monaco Grand Prix 21-5-1950"

ファンジオ（アルファロメオ１５８）はエタンスラン（タルボ・ラーゴ）、ボブ　ジェラール（Ｅ．Ｒ．Ａ）をリードしてホテル・ミラボーにさしかかる。 第一ラップ、タバコ付近でのファリナのスピンに端を発した集団事故で、リタイヤ・マシンの続出、ファンジオは易々と優勝する。 以後彼は、Ｆ１史上場最初の２４勝を続け、「ファンジオ」は伝説のレーサーとして語り継がれることとなる。 また、これによりアルファロメオはモナコ３勝目となった。 アルフレッドの画筆はホテル、ホテル・ミラボーの鈴なりの観客にも向けられている。 ファンジオの巻き上げる砂埃が現在のＦ−１レースにはない迫力を感じさせ、画面を見るものが、思わず身を乗り出してしまうようだ。 この年、アジアでは朝鮮戦争が起こり、冷戦が激化の一途をたどるが、ヨーロッパでは大戦の復興が本格化する時代である。 日本では警察予備隊が設置され、マッカーサーにより、共産党中央委員が追放、さらに翌年には、サンフランシスコ講和条約が締結。

ドライバー／マシン Driver／Machine ファン・マニュエル。ファンジオ／アルファ　ロメオ　１５８ エタンスラン／タルボ・ラーゴ ボブ・ジェラール／Ｅ．Ｒ．Ａ． Manuelle Fangio／Alfa Romeo 158 Etancelin／Talbot Lago Bob Gerard／E.R.A.

アルフレッド・デ・ラ・マリア　　―「力と勇気」「感動と希望」を描く男　― １９４０年、ウルグアイに生まれる。モンテビデオ市、ベラス・アートスクールに学び、建築を専攻。 １８才頃より、現地有力紙上に、「政治」、「スポーツ」イラストを担当。　 １９６１年、プンタ・デル・エステ市にて、初の個展を開催、彼の「海洋画」は人気を呼び、彼をスターダムに押し上げる。 １９６６年（２６才）にパリへ留学、３年間滞在。帰国後、アルゼンチン、ブエノスアイレス市の有力新聞社に招聘され、 ２５年にわたり「オートムンド」「パラブリサス」「エル・トニ」「ダルタニアン」等でイラストを連載。 １９８９年、一連の絵画を、アルゼンチン・ブエノスアイレス・クラシック・カークラブに常設展示、モータースポーツ画家としての名声を確立した。 現在、ヨーロッパ、アメリカで最も有名なモーター・スポーツ・アーティストの一人者に数えられている。 １９８１年ローマ法王、ヨハネ・パウロII世による、アルゼンチン、チリーの国境紛争仲裁の際、彼の描く「法王による平和」の肖像画は法王庁に献上の後、 アルゼンチンに寄贈され、現在ブエノス・アイレス市のバシリカ・ルーアンに見られる。「法王を描いた男」として、中南米の画家としては、１−２に数えられる存在。 肖像画、歴史題材画の名手でもある。

仕上げ：４．５センチ幅、木製金箔張り仕上げ。 カラー：ゴールド プロフィール：５ｍｍ，ゴールド マット：ホワイト 前面：透明アクリル、ＵＶカット 額装サイズ：８０ｃｍｘ９６ｃｍ